Bugün AKP’nin bir mega projesinin daha kamu kaynaklarını ve yurttaşların cebini boşaltan bir kara delik olduğu hatırlandı. Ulaştırma Bakanı Karaismailoğlu, yapımı 2022’de bitecek Çanakkale Köprüsü’nün geçiş ücretinin 15 euro olacağını açıkladı. Evet, yanlış duymadınız, 15 euro’nun şu anki kurla karşılığı olan 152 lira değil, 15 euro.
Bu dövizle belirlenecek ücretin ne anlama geldiği açık. Kur değişirse, yani en büyük olasılık olarak euro lira karşısında değer kazanırsa geçiş ücreti de otomatikman artacak. Garanti verilen araç sayısının da yıllık 16 milyon 425 bin olduğu daha önce ortaya çıkmıştı. Hem de şu anda feribotlarla taşınan yıllık araç sayısı 3,5 milyon olmasına rağmen… Yani bu mega proje işleri neresinden tutarsan tut işletmeyi alana yarıyor. Yurttaşların cebini ise köprüden geçse de geçmese de boşaltıyor. ‘Dövizle ne işiniz var’ diyen iktidar ise tüm bu projelerin anlaşmalarını döviz üzerinden yapmakta beis görmüyor.
Bakan röportajında diğer faydalı icraatlerinden de bahsediyor; metrolara U harfi yerleştirilmesi ve ihalesi yapılamayan Kanal İstanbul… Yani tüm bakanlar ya farazi işlerle ya da yandaşlara kaynak aktarımıyla mesailerini tamamlıyor.